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車(chē)載充電機(jī)OBC

車(chē)載OBC（On-Board Charger，車(chē)載充電機(jī)）,電網(wǎng)電壓經(jīng)由地面交流充電樁、交流充電口，連接至車(chē)載充電機(jī)，給車(chē)載動(dòng)力電池進(jìn)行慢速充電。

基本參數(shù)

  • 技術(shù)平臺(tái)

    無(wú)橋PFC+全橋變換技術(shù)

  • 輸入電壓

    90~264Vac；單相或三相輸入

  • 輸出電壓

    400V(200-500V)；800V（400-925V）

  • 輸出功率范圍

    3.3kW；6.6kW；11kW；22kW

  • 轉(zhuǎn)換效率

    94%(Typ.)；95%(max)

  • 封裝方式

    標(biāo)準(zhǔn)金屬外殼/模塊式

核心優(yōu)勢(shì)

  • 尺寸小型化和集成化

  • 雙向變換功能

  • 400V/800V兼容設(shè)計(jì)

  • SiC應(yīng)用技術(shù)

  • 滿(mǎn)足功能安全要求

產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景

車(chē)載OBC的基本功能是將來(lái)自交流充電樁的電源轉(zhuǎn)換為高壓直流電，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的充電需求。根據(jù)結(jié)構(gòu)，車(chē)載OBC可分為單向和雙向兩種類(lèi)型，單向OBC僅能為電池充電，而雙向OBC則可以將電池的直流電逆變?yōu)榻涣麟?，有?duì)車(chē)（V2V）,車(chē)對(duì)電器負(fù)載（V2L），車(chē)到電網(wǎng)（V2G）等工作模式，實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。

產(chǎn)品配套典型案例

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