8月16日,比亞迪101輛e6在曼谷交付,同一天,泰方還與比亞迪簽署了創(chuàng)造海外地區(qū)最大規(guī)模紀錄的1000臺e6合作協議。

據官方介紹,曼谷及周邊地區(qū)汽車保有量約為500萬輛,出租車超過10萬輛,巴士保有量為4.3萬輛,雖然從絕對總量上來說,出租車和巴士的數量雖不是最多,但每日運行里程達到數百公里,被認為是尾氣排放“大戶”。因此,泰國政府出臺了相關政策鼓勵新能源車的應用:自2017年3月31日開始,在政府及旗下企業(yè)采購的公務用車中,純電動及插電式混合動力汽車占比必須超過20%。泰國陸路運輸署署長Sanit Promwong指出:“電動車兼具環(huán)保效益和經濟效益,是全球交通發(fā)展趨勢。”

此次比亞迪交付曼谷的101輛e6將成為出租車和網約車,在當地運營,雖然數量不多,但比亞迪在泰國純電動汽車領域的市場占有率已達50%。按照泰國政府規(guī)劃,到2036年當地有望投放120萬輛電動車,建成690個充電站。
面對如此有前景的電動車市場,泰國方面首先選擇與比亞迪合作,對于其中的原因,比亞迪泰國合作方RIZEN ENERGY公司董事總經理Apichat Leenutaphong解釋稱,“電動車最重要的技術是電池,區(qū)別于其他車企,比亞迪自己掌握電池技術,擁有上萬個研發(fā)專利,這樣的公司值得我們信任。另外,比亞迪新能源車型眾多,這也有利于雙方接下來拓展新的合作領域?!?/p>

“比亞迪正在全球范圍內推動電動出行變革,很高興泰國加入這場影響深遠的變革之中?!?nbsp;比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經理劉學亮表示,“比亞迪在很多國家,不是提供單一的產品,而是提供未來的產業(yè)、未來的出行體驗?!?br style="margin:0px;padding:0px;"/>本文轉載自:藍鯨汽車