比亞迪汽車工業(yè)有限公司(比亞迪)和日野自動車株式會社(日野)于2020年10月21日簽署合資協(xié)議,將成立一家新的公司來開發(fā)純電動商用車(BEVs)。

純電動商用車將于2025年前推出
新合資公司計劃于2021年在中國成立,比亞迪和日野集團各出資50%。共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件。該公司將在2025年前,推出日野品牌的純電動商用車。
除此之外,去年11月,比亞迪還宣布,和豐田合資成立純電動車研發(fā)公司。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設(shè)計、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

比亞迪方面表示:”本次簽署合資協(xié)議是比亞迪與日野前期簽署的戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議的進一步落地。以合資公司為平臺,比亞迪與日野將結(jié)合各自在純電動開發(fā)及電氣化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,共同致力于打造滿足不同客戶需求的多類型產(chǎn)品,加速推進純電動商用車的開發(fā)進程。未來,比亞迪和日野將嘗試在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開更深入的合作,促進純電動商用車普及,助力低碳社會早日實現(xiàn)?!?/p>
政策方面“高速公路免費通行”、“新基建”、“國三淘汰”、“持續(xù)治超”等相繼出臺,商用車市場獲得需求機遇。
商用車需求增長,搶占市場先機
比亞迪于1995年起步于電池事業(yè),掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術(shù),現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。其合租伙伴,日野成立于1942年,是豐田旗下主營卡車和客車的商用車公司。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),上半年,我國汽車銷量為1025.7萬輛,同比下降16.9%。其中,乘用車銷量為787.3萬輛,同比下降22.4%;商用車銷量為238.4萬輛,同比增長8.6%,商用車板塊對整體汽車市場回暖起到積極提升作用。
隨著新冠肺炎疫情防控持續(xù)向好態(tài)勢的鞏固,“新基建”項目陸續(xù)啟動,環(huán)保升級加快推動老舊柴油貨車報廢更新,加之防疫物資、電商行業(yè)的運輸需求擴大和高速公路減免通行費用等因素綜合作用,極大刺激了物流運輸企業(yè)的積極性,有力促進了商用車市場需求的增長。
比亞迪此次與日野合作,推出新能源商用車順應(yīng)了市場環(huán)境,加之政策機遇,搶占了純電動商用車市場。
本文轉(zhuǎn)載自:中車網(wǎng)
作者:楊柏玲